創(chuàng)新：推進軍工技術轉化，打造汽車零部件綠色發(fā)展之路

      “近年來，灰霾天氣長時間和廣區(qū)域的頻發(fā)，給我們汽車零部件制造企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展上提出了更高的要求。從2004年開始，新航就順應我國柴油車輛節(jié)能減排趨勢，開始致力于環(huán)保產品的研發(fā)和應用，已完成了具有完全自主知識產權、滿足汽車排放升級國Ⅳ及更高標準所需配置的全系排氣后處理環(huán)保凈化系統(tǒng)和控制軟件，并掌握了關鍵零部件設計加工技術，能大大減少汽車尾氣中有害物質的排放，降低PM2.5，扼制大氣污染對人民身體健康的危害。”新航集團副總經理高運對該項目前景充滿信心。

        十年來，新航堅持走軍民技術同源之路，依托航空環(huán)控、液壓、過濾等深厚的技術積淀完全自主研發(fā)了汽車空調、汽車濾清器、汽車轉向器等汽車零部件及其它技術相關聯(lián)的優(yōu)勢民品，著力打造關乎國計民生的“綠色”發(fā)展之路，致力于讓科技為人類創(chuàng)造美好生活。

        新航汽車零部件三大板塊著眼于可持續(xù)發(fā)展，緊跟節(jié)能環(huán)保技術的創(chuàng)新節(jié)拍，不斷推進產品輕量化和新能源產品的技術研發(fā)，減少對能源的消耗，加快轉型升級步伐。汽車濾清器系列產品將金屬材料改為塑料，實現可回收，并將更換整體濾器改為僅更換濾芯，用較少的材料，實現更多的功能；汽車轉向器系列產品輕量化改進升級后，單臺產品重量減少2.05~2.5千克，升級后產品至今累計減少約50噸鋼鐵原材料的使用，同時也降低了汽車的燃油損耗，減少汽車排放。汽車空調減少鋁材用量，翅片厚度由之前的26毫米減至目前的12毫米。

聚力：打造能力保障平臺， 讓科技**新航騰飛

        新航為保障科技創(chuàng)新的順利進行，十分注重研發(fā)條件平臺建設和硬件能力提升。“2012年底，我們與南京航空航天大學聯(lián)合研制的國內首座直升機用蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)試驗平臺在新航建成，它與新研制的壓縮機試驗臺、液冷式兩器性能試驗臺共同構成了完整的蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)試驗測試體系，在國內直升機需求激增的產業(yè)背景下，將成為新航軍品未來跨越發(fā)展的有力支撐。”新航集團主管技術工作的副總經理****巖對新航未來發(fā)展充滿信心。

        新航已擁有三個***試驗室，一個國防工業(yè)一級計量技術機構，一個國防二級計量技術機構，并在上海建立了研發(fā)中心，開展具有前瞻性和產業(yè)化價值的項目研究，進一步增強自主研發(fā)能力。新航在推進技術創(chuàng)新與產品研發(fā)過程中，逐步探索建立了較為完善的激勵機制，出臺項目工資、科技人員帶薪休假、總經理特別嘉獎、特殊人才津貼等多項獎勵制度，提高**技術人才的待遇，形成了強大的內生動力。還先后與清華大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學、鄭州航空工業(yè)管理學院等10余個高等院校建立了緊密的合作研發(fā)關系，提高了新航創(chuàng)新能力。

        正是由于新航科技創(chuàng)新有了源頭活水，通過原始性創(chuàng)新和自主研發(fā)，十年來，相繼申報259項，其中發(fā)明85項，主持或參與編制各種標準46項，可持續(xù)創(chuàng)新的能力優(yōu)勢在行業(yè)獨樹一幟。